اجزاء القير العادي
الكلتش والدسك صحن
بسم الله الرحمن الرحيم تتكون السيارة من الكثير من القطع الأساسية التي تساعدها على السير وتغيير السرعة. ولعل أبرز هذه القطع هو المحرك بحد ذاته. ولكن هذا الأخير، بعد أن يولد لك قوة وطاقة لتحريك السيارة، بحاجة إلى نظام يسمح له بزيادة السرعة أو الحفاظ عليها، من هنا تواجدت علبة تروس. ويعتبر الكلتش من أهم القطع الموجودة في نظام علبة التروس وهو يتكون من جزئين: الديسك (القرص) والصحن. ويساهم الكلتش في إدخال التروس في المحرك أثناء دورانه ومن دون أن يتوقف. ولكن كيف تعمل هذه القطعة؟ الديسك، الجزء المثبت بالمحرك، يدور معه باستمرار، أما صحن الكلتش فيتواجد في داخل الديسك. هنا عندما تقوم بالضغط على القابض لتغيير السرعة، يصار إلى فصل الديسك عن الصحن كي تدخل إحدى السرعات في هذا الأخير. وبعد أن ترفع قدمك عن القابض يعود هذا الصحن إلى مكانه الأساسي. وقد يصاب صحن الكلتش بأعطال تؤثر على حركة نقل السرعة. فالجزء الثاني من هذه القطعة قد تتعرض مع الوقت إلى تلف في الخطوط التي تمسك بالديسك. من هنا، لا تبقِ قدمك على القابض خلال سير المركبة كي لا تسبب في تآكل أجزاء الكلتش الداخلية، ولا...
تعليقات
إرسال تعليق